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      冷彎型鋼的應用領域及市場前景分析

      發布日期:2016-11-15 15:53,查看次數:197117

      冷彎型鋼主要以碳素鋼、優質炭素結構鋼、低合金結構鋼及不銹鋼熱軋、冷軋帶鋼為原料,通過輥式彎曲成型制成各種斷面形狀的型銅。
          連續冷彎型鋼成型機組主要包括開卷、矯直、剪切對焊、儲料、成型(焊接、整形)、定尺切斷、檢查收集和一些專門工序,其設備與高頻焊管機組基本相似,但冷彎成型機形式較為多樣,根據產品規格可分為通用冷彎型鋼成型機組、開口冷彎型鋼成型機組、寬幅波型鋼板成型機組三大類型,這三類機組結構和產品側重范圍各有不同。通用冷彎型鋼機組既能生產斷面較簡單的非焊接的冷彎型銅產品,又可以生產焊接閉口型材:如:圓管、方矩型及其他異型管材。

          該產品廣泛應用于輕鋼結構,汽車制造,公路交通,物流裝備,電器電柜等。典型產品為:“C”“Z”型檀條;斜邊卷邊Z型鋼;不等邊卷邊Z型鋼;不等邊卷邊Z型鋼;彩鋼壓型板;汽車大梁用“U”型槽鋼;上下沿鋼;船用護舷材,小倉板;日式、歐美式公路護攔;懸掛輸送機用導軌等。執行標準GB6723-86、GB6726-86etc。

          我國冷彎型鋼生產,起始于50到60年代,服務于農機業為主。到80年代,是第一次大發展高潮。服務于汽車、客車、建筑門窗、交通運輸、貨架、電器等行業。到目前為止,生產機組達到1000多套,較大的Φ200mm以上機組,現有和在建的有42套。最大管徑達到Φ660mm。全國冷彎型鋼生產能力達到1500萬噸/年,基本滿足市場需求量438萬噸/年。出口量很少,只有幾千噸,冷彎產量占鋼產量2.4%。產品品種達到2000多種。鋼種從單一的普碳鋼向高強、耐候、耐火等鋼種發展。冷彎型鋼已成為鋼材品種中不可缺少的一支后起之秀,受到廣大用戶的青睞。

          中國鋼鐵工業協會對用鋼量較大的八個行業進行調查,與冷彎型鋼有關的是建筑、機械、汽車、農用車、造船、鐵道、集裝箱七個方面。對9個用冷彎型鋼行業大戶進行調查,當前冷彎型鋼市場需求量438.45萬噸/年,占鋼產量2.4%;十五后期,達到732.64萬噸/年,占鋼產量33%;增長量304.23萬噸/年,平均年增長率2 0%以上??梢娎鋸澬弯撚瓉淼诙伟l展高潮。

          在市場調查中,中國鋼協冷彎型鋼協會深深感到:用戶對冷彎型鋼的認識大大提高,對冷彎型鋼的優點:如斷面形狀可以很復雜,生產設備及工藝比較簡單,一次性投資小,上馬快;組織生產靈活,長度、寬度、厚度任意選擇;不受批量限制;產品表面光滑,尺寸精度高;相同斷面形狀尺寸性能相同,可節約金屬材料5%;在工程應用中,是屬于高效經濟斷面鋼材,一般可節約金屬15—30%,雖然單價高于熱軋型材,但工程造價仍低于常用材料,這些特長,決定它生命力強,受到國民經濟各行業、各部門的歡迎。

          當今,在個性化經濟的潮流中,用戶對材料品種形狀、尺寸精度要求越來越高。如鐵路車輛、公路貨車都是向專用車輛發展,比重在國外占60%以上。產品的多樣化必然帶來材料多樣化。而冷彎型鋼本身就是以專用材為主,而不是通用材,大路貨,屬于品種多,生產批量不大的生產方式,最適合個性化客戶的需求。因此,近年來,國民經濟各部門都愿和冷彎型鋼行業合作,不斷開發新材料、新產品。原來采用熱軋型鋼的大市場,逐步被冷彎型鋼所取代,這是不可抗拒的發展趨勢。

          我國冷彎型鋼市場前景看好

        近年來我國冷彎型鋼市場需求日趨增多,應用范圍不斷擴大,市場前景十分廣闊。目前急需開發不銹鋼、鍍鋅板、高強度和超高強度低合金材質的冷彎型鋼以及超厚、超薄系列的高難度復雜斷面冷彎型鋼產品。

        冷彎鋼是一種斷面異型的鋼材,具有重要量輕、強度高等優點,是國家大力推廣應用的高效經濟的新型材料。改革開放以來,隨著我國經濟建設的加快,冷彎型鋼逐漸被市場所接受。目前,中國生產冷彎型鋼的企業有數百家,年生產能力200萬噸左右,其中大中型國有骨干企業僅5家,年產量約30-40萬噸。國產冷彎鋼產量只占鋼材總量的1.2%,與國外發達國家5%的比例相比,發展潛力很大。

        目前中國現有冷彎型鋼主要品種有:結構用冷彎方矩形管,客車用冷彎鋼,卷簾門及鋼窗用型鋼,低壓流體輸送用焊管,通用開口冷彎型鋼,建筑用鋼結構冷彎型鋼,以及各種斷面的冷彎異型材,已在建筑、機械、核電、汽車、鐵路、農機、化工、石油、制冷、食品、紡織、醫療、超市、集裝箱等工業和民用工業中廣泛應用,尤其是新興產業對冷彎型鋼的需求呈現“量廣面大”的態勢。目前中國生產的不銹鋼、鍍鋅板、高強度和超高度低合金鋼材質的冷彎型鋼數量很少,需要進口;具有前沿性發展方向的冷彎型鋼產品和復雜斷面、超厚、超薄、系列的冷彎型鋼,潛在的市場都相當大,發展前景廣闊?,F在這類冷彎型鋼國內還很少,不少產品至今仍是空白,有的只能依靠進口來彌補。如用于豪華型客車的鍍鋅冷彎型鋼年消費量至少在3000噸以上,目前主要采用進口產品,且需求還在繼續上升。

        我國冷彎型鋼市場的潛力很大,前景廣闊,但重點應放在開發高新技術、高質量、高附加值的新型冷彎型鋼以及冷彎生產領域工藝技術的研究,新技術裝備的開發、研制或引進、消化工作,包括具有國際前沿技術水平的柔性冷彎機組等等,而切勿一哄而上,搞低水平的重復建設。

       

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